{"id":4861,"date":"2019-08-30T10:08:17","date_gmt":"2019-08-30T08:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.serialpicker.com\/vuoi-essere-dei-nostri-copy\/"},"modified":"2026-03-26T09:11:00","modified_gmt":"2026-03-26T08:11:00","slug":"meglio-un-attuatore-pneumatico-o-un-attuatore-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.serialpicker.com\/en\/meglio-un-attuatore-pneumatico-o-un-attuatore-elettrico\/","title":{"rendered":"Is it better to choose a pneumatic actuator or an electric actuator?"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\"><div  class=\"content_row row vc_row wpb_row  default-style default\" >\n\t\n\t<div class=\"content_row_wrapper  \" style=\"padding-bottom:10px;\">\n\t<div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Il calcolo dei costi operativi per l&#8217;energia \u00e8 \u2013 o meglio dovrebbe essere \u2013 il passo fondamentale per un consapevole acquisto del sistema di asservimento idoneo ad ogni applicazione.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Un sistema di asservimento, \u00e8 bene precisarlo, pu\u00f2 essere costituito sostanzialmente da attuatori che possono diversificarsi in base al tipo di azionamento: pneumatico o elettrico.<br \/>\nDa qui l\u2019annosa questione: Meglio un attuatore pneumatico o un attuatore elettrico?<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div class=\"vc_empty_space\"   style=\"height: 32px\"><span class=\"vc_empty_space_inner\"><\/span><\/div><div class=\"vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_center vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_white vc_separator-has-text\" ><span class=\"vc_sep_holder vc_sep_holder_l\"><span class=\"vc_sep_line\"><\/span><\/span><h4>Meglio un attuatore pneumatico o un attuatore elettrico?<\/h4><span class=\"vc_sep_holder vc_sep_holder_r\"><span class=\"vc_sep_line\"><\/span><\/span>\n<\/div><div class=\"rt_heading_wrapper style-7\" style=\"padding-bottom:50px;\">\n\t\t\t\t\t\t<h1 class=\"rt_heading  aligncenter primary-color style-7\" >Gli attuatori elettrici sono tutti uguali?<\/h1>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>In realt\u00e0 nella macro categoria degli attuatori ad azionamento elettrico, \u00e8 bene distinguere tra:<\/p>\n<div class=\"with_icons style-4 \">\n<div>\n<div class=\"list-content\">\n<h5>\t \n\t\t<div  class=\"with_icons style-4 \">\n\t\t<br \/>\n\t \n\t\t<div  >\n\t\t<span class=\"icon-truck icon\"><\/span><div class=\"list-content\"><p>Attuatori elettrici tradizionali, dotati cio\u00e8 di una cinematica in cui il moto rotatorio del motore viene trasformato in moto lineare dell\u2019attuatore grazie alla presenza di dispositivi meccanici intermedi come, riduttori meccanici, pulegge e cinghie, viti\/madreviti o pignoni e cremagliere.<\/p>\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<br \/>\n\t \n\t\t<div  >\n\t\t<span class=\"icon-rocket icon\"><\/span><div class=\"list-content\"><p>Attuatori elettrici innovativi \u201cDirect Drive\u201d Il cui sistema di attuazione \u00e8 di tipo diretto.<\/p>\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<br \/>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div  class=\"content_row row vc_row wpb_row  default-style default\" >\n\t\n\t<div class=\"content_row_wrapper  \" style=\"padding-bottom:0px;\"><div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"with_icons style-4 \">\n<div class=\"list-content\">\n<p>Negli attuatori \u201cDirect Drive\u201d \u2013 <a href=\"https:\/\/www.serialpicker.com\/#scegliere\"><strong>Serialpicker<\/strong><\/a>\u00a0ne \u00e8 un esempio \u2013 il movimento lineare viene prodotto in modo puramente elettrico e senza usura da un motore magnetico lineare. Il movimento lineare, che avviene in assenza di contatto, rende superfluo l\u2019utilizzo di parti meccaniche intermedie.<\/p>\n<p>Come potrai facilmente immaginare in assenza di dispositivi intermedi, la catena cinematica si riduce. Questo comporta un annullamento del gioco di inversione tipico dei dispositivi meccanici e di conseguenza degli attuatori elettrici tradizionali, se cos\u00ec vogliamo chiamarli.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div class=\"rt_heading_wrapper style-7\" style=\"padding-top:20px;padding-bottom:50px;\">\n\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"rt_heading  aligncenter primary-color style-7\" >Tutto \u00e8 relativo<\/h2>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Con questo voglio dire che non esiste una categoria di Attuatori che per definizione \u00e8 sempre migliore delle altre.<br \/>\nLa fatidica scelta infatti dipende dal tipo di applicazione che una macchina automatica \u00e8 chiamata a risolvere.<\/p>\n<p>Per esempio gli <a href=\"http:\/\/www.omasweb.com\/ita\/documents\/166.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">attuatori pneumatici<\/a> vengono scelti in bont\u00e0 del contenuto costo di acquisizione. Vengono utilizzati in applicazioni semplici, dove avere due posizioni di fermata \u00e8 sufficiente. Certo ottenere pi\u00f9 posizioni di fermata \u00e8 possibile, ma per farlo bisogna inserire nel circuito un complesso sistema di valvole. In questo caso va detto per\u00f2 che la ripetitibilit\u00e0 raggiungibile non \u00e8 affatto paragonabile ai i corrispettivi elettrici.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t<div  class=\"wpb_single_image wpb_content_element vc_align_center\">\n\t\t<h2 class=\"wpb_heading wpb_singleimage_heading\">Unit\u00e0 lineari Serialpicker in configurazione SLITTA<\/h2>\n\t\t<figure class=\"wpb_wrapper vc_figure\">\n\t\t\t<div class=\"vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey\"><img width=\"1080\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/unit\u00e0-lineari-con-motori-lineari-aspettative-rispetto-alla-realt\u00e0.jpg\" class=\"vc_single_image-img attachment-full\" alt=\"unit\u00e0 lineari e attuatori elettrici con motori lineari, Meglio un attuatore pneumatico o un attuatore elettrico?\" decoding=\"async\" title=\"unit\u00e0-lineari-con-motori-lineari-aspettative-rispetto-alla-realt\u00e0\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/unit\u00e0-lineari-con-motori-lineari-aspettative-rispetto-alla-realt\u00e0.jpg 1080w, https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/unit\u00e0-lineari-con-motori-lineari-aspettative-rispetto-alla-realt\u00e0-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/unit\u00e0-lineari-con-motori-lineari-aspettative-rispetto-alla-realt\u00e0-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/unit\u00e0-lineari-con-motori-lineari-aspettative-rispetto-alla-realt\u00e0-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div  class=\"content_row row vc_row wpb_row  default-style default\" >\n\t\n\t<div class=\"content_row_wrapper  \" style=\"padding-top:10px;padding-bottom:10px;\">\n\t<div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"rt_heading_wrapper style-6\" style=\"padding-top:50px;padding-bottom:30px;\">\n\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"rt_heading  primary-color style-6\" >Ma lascia che ti faccia ragionare su un aspetto\u2026<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Molto probabilmente, all\u2019interno della tua azienda, hai usato o stai usando \u2013 nelle tue macchine di produzione, macchine di assemblaggio o isole robotizzate \u2013 delle batterie di attuatori pneumatici per operazioni di serie.<\/p>\n<p>Per il momento prova a non considerare il risalto che le soluzioni \u201ca prova di futuro\u201d e tecnologicamente avanzate rappresentate dagli attuatori con motori lineari possono dare alle tue macchine. Prova anche a non considerare gli inequivocabili trend di mercato che hanno visto crescere negli ultimi anni di cinque volte il mercato degli attuatori elettrici rispetto a quello degli attuatori pneumatici.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div class=\"rt_heading_wrapper style-7\" style=\"padding-top:10px;padding-bottom:15px;\">\n\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"rt_heading  aligncenter primary-color style-7\"  style=\"margin-top:50px;margin-bottom:50px;\">Hai mai pensato a quanto spendi in termini di costi di energia e costi di manutenzione per il funzionamento di batterie di attuatori pneumatici?<\/h2>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Devi sapere che un recente studio sul confronto dei costi totali (acquisizione, esercizio e manutenzione) dimostra che gli azionamenti lineari elettrici, a prezzi correnti per i componenti e l\u2019elettricit\u00e0, si pagano da soli nel giro di pochi mesi anche per semplici movimenti da punto a punto con due posizioni finali.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div  class=\"content_row row vc_row wpb_row  default-style default\" >\n\t\n\t<div class=\"content_row_wrapper  \" style=\"padding-top:50px;\"><div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"rt_heading_wrapper style-7\">\n\t\t\t\t\t\t<h6 class=\"rt_heading  aligncenter primary-color style-7\"  style=\"margin-top:50px;margin-bottom:50px;\">Meglio un attuatore pneumatico o un attuatore elettrico?<\/h6>\n\t\t\t\t\t<\/div><div class=\"rt_quote\"  >\n\t\t\t\t\t\t\t<p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"icon-quote-left\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Serialpicker, primeggia in applicazioni punto a punto, anche nei casi di 2 sole posizioni.<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"icon-quote-right\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div style=\"width: 640px;\" class=\"wp-video\"><!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('video');<\/script><![endif]-->\n<video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-4861-1\" width=\"640\" height=\"360\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Serialpicker-anche-per-2-sole-posizioni.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Serialpicker-anche-per-2-sole-posizioni.mp4\">https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Serialpicker-anche-per-2-sole-posizioni.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<div class=\"clearfix\" ><\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div  class=\"content_row row vc_row wpb_row  default-style default\" >\n\t\n\t<div class=\"content_row_wrapper  \" style=\"padding-top:5px;\">\n\t<div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"rt_heading_wrapper style-5\" style=\"padding-top:50px;padding-bottom:30px;\">\n\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"rt_heading  primary-color style-5\" >Facciamo un confronto.<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>L\u2019aria compressa \u00e8 senza ombra di dubbio uno dei mezzi energetici pi\u00f9 costosi, perch\u00e9 i compressori possono convertire solo una piccola parte dell\u2019energia immessa in energia utile.<\/p>\n<p>La grande maggioranza viene dissipata come perdita di calore.<br \/>\nLa tecnologia pi\u00f9 recente consente di raggiungere un\u2019efficienza di circa il 30%. Ulteriori aumenti sono quasi impossibili, in quanto sono stati praticamente raggiunti i limiti fisici.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div class=\"rt_heading_wrapper style-5\" style=\"padding-top:50px;padding-bottom:30px;\">\n\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"rt_heading  primary-color style-5\" >Tutto qui? Non proprio\u2026<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Oltre ai gi\u00e0 elevati costi del compressore, delle perdite all\u2019avviamento del motore e delle perdite dovute al trattamento dell\u2019aria compressa, ulteriori perdite si verificano nei sistemi di distribuzione.<br \/>\nIn realt\u00e0, quindi, in caso di mancata ottimizzazione, dopo un\u2019ulteriore conversione la quantit\u00e0 di energia utile che rimane disponibile per gli attuatori, si attesta ad uno striminzito 5% circa dell\u2019energia in ingresso prodotta.<\/p>\n<p>Non c\u2019\u00e8 da stupirsi, quindi, che in tempi di aumento dell\u2019energia, e maggiore consapevolezza ambientale (in particolare per quanto riguarda le emissioni di CO2), che sempre pi\u00f9 aziende stiano richiedendo sulle proprie macchine l\u2019installazione di attuatori elettrici in luogo di quelli pneumatici, soprattutto nei casi di medie e grosse produzioni.<\/p>\n<h5>Energia ed efficenza<\/h5>\n<p>Certo una progettazione ottimale del sistema di tubazioni e degli attuatori pneumatici, un monitoraggio rapido delle perdite e del calore, l\u2019inserimento di sistemi di recupero possono aumentarne l\u2019efficienza.<br \/>\nTuttavia l\u2019attuazione pneumatica \u00e8 e rimane un sistema che utilizza l\u2019energia prodotta in modo molto inefficiente, con un\u2019efficacia complessiva massima raggiungibile del 10%.<\/p>\n<p>Sono sicuro che a questo punto obbietterai:\u201d Certo, ma gli attuatori elettrici con motori lineari hanno costi di acquisizione maggiori!\u201d.<\/p>\n<p>Certo, gli azionamenti elettrici hanno in effetti un costo d\u2019acquisto pi\u00f9 alto rispetto ai semplici cilindri pneumatici e agli attuatori pneumatici. Ma un\u2019analisi dei costi totali nel corso della loro vita utile ha dimostrato che gli attuatori elettrici e quelli con motori lineari, in particolare, come accennavo poc\u2019anzi, possono ripagare se stessi nel giro di pochi mesi. Questo anche in applicazioni composte da semplici movimenti punto a punto o se preferisci tra due semplici posizioni.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div  class=\"content_row row vc_row wpb_row  alt-style-1 fullwidth animate-cols\" >\n\t\n\t<div class=\"content_row_wrapper  align-contents content-align-middle default\" style=\"padding-top:5px;padding-bottom:5px;\">\n\t<div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_center vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_grey vc_separator-has-text\" ><span class=\"vc_sep_holder vc_sep_holder_l\"><span class=\"vc_sep_line\"><\/span><\/span><h4>Meglio un attuatore pneumatico o un attuatore elettrico?<\/h4><span class=\"vc_sep_holder vc_sep_holder_r\"><span class=\"vc_sep_line\"><\/span><\/span>\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div  class=\"content_row row vc_row wpb_row  alt-style-1 fullwidth animate-cols\" >\n\t\n\t<div class=\"content_row_wrapper  align-contents content-align-middle default\" style=\"padding-top:5px;padding-bottom:5px;\"><div class=\"vc_col-sm-4 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"rt_heading_wrapper style-3\" style=\"padding-top:40px;\">\n\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"rt_heading  primary-color style-3\" >Costi di gestione ed energia in \u20ac\/anno per 8000h di funzionamento.<\/h4>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"vc_col-sm-4 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div  class=\"rt_counter\"><span class=\"number\">1294<\/span>Attuatore pneumatico Al. 32<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"vc_col-sm-4 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div  class=\"rt_counter\"><span class=\"number\">96<\/span>Serialpicker modulo taglia 60<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div  class=\"content_row row vc_row wpb_row  default-style default\" >\n\t\n\t<div class=\"content_row_wrapper  \" style=\"padding-top:20px;\"><div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"rt_heading_wrapper style-5\" style=\"padding-top:30px;padding-bottom:30px;\">\n\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"rt_heading  primary-color style-5\" >Ecco un esempio:<\/h3>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Attuatore con corsa orizzontale da punto a punto di 400 mm e 5 kg di massa in di movimento, operando a 30 cicli al minuto e con un duty cycle cycle del 50% (= 2.000 ms cycle time).<\/p>\n<p>Facciamo riferimento al modulo taglia 60 del\u00a0<a href=\"https:\/\/www.serialpicker.com\/#taglie\"><strong>Serialpicker<\/strong><\/a>: Il tempo di posizionamento richiesto di 500 ms si ottiene con un\u2019accelerazione di 10 m\/s\u00b2 e una velocit\u00e0 di traslazione media di 1 m\/s.<\/p>\n<p>Il tempo di accelerazione, durante il quale il motore lineare fa un lavoro utile, \u00e8 quindi 100 ms. Ci\u00f2 significa che l\u2019effettivo assorbimento di energia avviene solo durante un quinto del tempo di posizionamento.<\/p>\n<h5>Consumo di energia<\/h5>\n<p>A motore fermo e in marcia a velocit\u00e0 costante, il motore non assorbe alcuna energia in pi\u00f9 di quanto necessario per superare l\u2019attrito. L\u2019energia cinetica che si verifica durante la frenata viene convertita in energia elettrica dal motore (tramite l\u2019effetto generatore) e immagazzinata in appositi condensatori intermedi del servo controllore, dove pu\u00f2 essere usata per il ciclo successivo.<\/p>\n<p>Supponendo 8.000 ore di funzionamento all\u2019anno (operazioni su tre turni) e un prezzo dell\u2019elettricit\u00e0 di 0,12 EUR\/kWh. (prezzo per i grandi consumatori industriali, tasse incluse, fonte EUROSTAT) il costo totale annuo dell\u2019energia \u00e8 del 96 Euro. Una soluzione pneumatica sarebbe molto pi\u00f9 costosa, come vedremo.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"vc_col-sm-6 wpb_column vc_column_container\" style=\"padding-top:90px;\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t<div  class=\"wpb_single_image wpb_content_element vc_align_center\">\n\t\t<h2 class=\"wpb_heading wpb_singleimage_heading\">Serialpicker: robot pick and place con motori lineari<\/h2>\n\t\t<figure class=\"wpb_wrapper vc_figure\">\n\t\t\t<div class=\"vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey\"><img width=\"386\" height=\"289\" src=\"https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/serialpicker-pick-and-place-robot.jpg\" class=\"vc_single_image-img attachment-full\" alt=\"Meglio un attuatore pneumatico o un attuatore elettrico? serialpicker il robot pick and place con motori lineari\" decoding=\"async\" title=\"serialpicker-pick-and-place-robot\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/serialpicker-pick-and-place-robot.jpg 386w, https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/serialpicker-pick-and-place-robot-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 386px) 100vw, 386px\" \/><\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div  class=\"content_row row vc_row wpb_row  default-style default\" >\n\t\n\t<div class=\"content_row_wrapper  \" style=\"padding-top:20px;\">\n\t<div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"vc_empty_space\"   style=\"height: 32px\"><span class=\"vc_empty_space_inner\"><\/span><\/div><div class=\"vc_separator wpb_content_element vc_separator_align_center vc_sep_width_100 vc_sep_pos_align_center vc_sep_color_white vc_separator-has-text\" ><span class=\"vc_sep_holder vc_sep_holder_l\"><span class=\"vc_sep_line\"><\/span><\/span><h4>Meglio un attuatore pneumatico o un attuatore elettrico?<\/h4><span class=\"vc_sep_holder vc_sep_holder_r\"><span class=\"vc_sep_line\"><\/span><\/span>\n<\/div><div class=\"rt_heading_wrapper style-7\" style=\"padding-bottom:50px;\">\n\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"rt_heading  aligncenter primary-color style-7\" >Con un attuatore pneumatico si risparmia davvero?<\/h2>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Come richiesto dall\u2019esempio di applicazione, se una massa di carico di 5 kg viene trasportata con un cilindro pneumatico ad una velocit\u00e0 (massima) di 1 m\/s,\u00a0 l\u2019analisi delle curve caratteristiche appropriate per la progettazione di cilindri pneumatici di un famoso costruttore indica che dovrebbe essere utilizzato un cilindro pneumatico con un pistone di 32 mm di diametro.<\/p>\n<p>A differenza del motore lineare, l\u2019energia (aria compressa) deve essere immessa durante l\u2019intero movimento.<br \/>\nL\u2019energia cinetica che scaturisce dalla frenata di un cilindro pneumatico non pu\u00f2 essere immagazzinata per un uso successivo ma sar\u00e0 essere assorbita dagli ammortizzatori.<\/p>\n<h4>Consumi di un attuatore pneumatico<\/h4>\n<p>Secondo la sua scheda tecnica, il cilindro selezionato consuma 0,01047 dm\u00b3 di aria a 6 bar per ogni millimetro di corsa al ciclo. Per una corsa di 400 mm, questo si traduce in consumo di 4,188 dm\u00b3 per ciclo.<\/p>\n<p>A 30 cicli al minuto, il cilindro pneumatico richiede quindi un consumo totale di 60.500 Nm\u00b3 di aria compressa all\u2019anno per il funzionamento continuo (8.000 h\/anno).<br \/>\nConsiderando perdite di avviamento, di carico, di riduzione e gestione, il compressore deve comprimere e immettere un totale di circa 80.000 Nm\u00b3 di aria nella tubazione.<\/p>\n<p>Come ben sai un normale compressore (motore da 750 kW, portata aria 7.500 Nm\u00b3\/h) pu\u00f2 utilizzare 0,130 kWh di energia elettrica per comprimere da 1 Nm\u00b3\/h a 6 bar, comprese le perdite all\u2019avviamento e la gestione dell\u2019aria compressa.<br \/>\nIl costo totale annuo dell\u2019energia si attesta quindi in circa 1.294 euro (0,12 Euro\/kWh*0,130kWh\/m\u00b3*80.000 m\u00b3), ovvero pi\u00f9 di 13 volte il costo di gestione di un attuatore lineare elettrico dotato di motore lineare equivalente.<br \/>\nAumentando la taglia del cilindro questo prodotto andrebbe ad incrementare ulteriormente lo svantaggio del cilindro pneumatico.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<div class=\"rt_heading_wrapper style-7\" style=\"padding-top:50px;padding-bottom:50px;\">\n\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"rt_heading  aligncenter primary-color style-7\" >Dulcis in fundo&#8230;Della CO2 vogliamo parlarne?<\/h2>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element \" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Un altro enorme vantaggio della scelta di un attuatore elettrico rispetto ad uno pneumatico \u00e8 la riduzione drastica delle emissioni di CO2.<br \/>\nL\u2019energia di 10.000 kWh, richiesta anche da un solo cilindro pneumatico in questo esempio di calcolo, si traduce in una produzione annua di circa 5.300 kg di CO2,<\/p>\n<p>5.300 Kg\/anno!<\/p>\n<p>Forse \u00e8 il caso di iniziare a valutare qualche cambiamento\u2026<\/p>\n<h6 class=\"entry-title\"><\/h6>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div  class=\"content_row row vc_row wpb_row  alt-style-2 default animate-cols has-bg-image\" style=\"background-image: url(https:\/\/www.serialpicker.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Serialpicker.SP2_.jpg);background-repeat: repeat;background-size: cover;background-attachment: scroll;background-position: center center;\">\n\t\n\t<div class=\"content_row_wrapper  align-contents content-align-middle \" style=\"padding-top:60px;padding-bottom:40px;\"><div class=\"vc_col-sm-8 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"rt_heading_wrapper \" style=\"padding-top:20px;padding-left:15px;\">\n\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"rt_heading  \"  style=\"font-size:32px;\">Vuoi un approfondimento? <span class=\"highlight style-1\">Richiedi<\/span> un appuntamento con un nostro <span class=\"highlight style-1\">Tecnico<\/span> !<\/h4>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"vc_col-sm-4 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"button_wrapper  hero\"><a  href=\"http:\/\/www.serialpicker.com\/richiesta-visita-tecnico\/\" target=\"_self\" title=\"Richiedi un appuntamento!\" class=\"button_  secondary-font custom hero\" style=\"background-color:transparent;border-width:3px;\" data-hover-style=\"background-color:#007bcf !important;border-color:#007bcf !important;\"><span class=\"icon-angle-right\"><\/span>Richiedi un appuntamento!<\/a><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<div  class=\"content_row row vc_row wpb_row  default-style default\" >\n\t\n\t<div class=\"content_row_wrapper  nopadding \" >\n\t<div class=\"vc_col-sm-12 wpb_column vc_column_container\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"rt_heading_wrapper style-7\">\n\t\t\t\t\t\t<h6 class=\"rt_heading  aligncenter primary-color style-7\"  style=\"margin-top:50px;margin-bottom:50px;\">Meglio un attuatore pneumatico o un attuatore elettrico?<\/h6>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The determination of the operating costs for energy is - or rather should be - the fundamental step for a conscious purchase of the appropriate servo system for each application.<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":5025,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[38,23,22,37,24,25,21,36],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.9.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Meglio un attuatore pneumatico o un attuatore elettrico? 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